Krigen er over og gjenoppbyggingen av Norge har startet. Klubblivet i KNA Hedmark har tatt seg opp betraktelig og ved inngangen til 1947 har avdelingen 258 medlemmer. Dette er en økning på 30 % i løpet av siste år. Arbeidet med hytter og campingplasser fortsetter mens trafikksikkerhet og best mulige vilkår for "bilkjørerne" prioriteres. Avdelingens bridgeklubb er populær og det avholdes ukentlig turneringer. KNA Hedmark inntar en sentral rolle i alle trafikk spørsmål i Hedma

Perioden var preget av økt spenning i Europa som endte med 2. verdenskrig. Tiåret rommet både optimisme og vekst før krigen, total omveltning under okkupasjonen og deretter gjenreising. Mot slutten av 1930 tallet var ferdighets kjøring blitt populært og KNA samarbeidet med lokale veimyndigheter om trafikkspørsmål. I Hamar ble det arbeidet godt med trafikk avvikling i Hamar sentrum. En større markering av kampanjen "kjør og gå riktig" fant sted i blant annet Elverum i 1936 Fot

Det er med stor glede at vi nå kan feire 100 år i 2026. Vi vil publisere oppsummeringer fra de ulike tiårene hver måned fremover, i tillegg til en rekke jubileums aktiviteter. De første årene – grunnlaget legges (1926–1936) Da KNA Hedmark avdeling  ble stiftet 23. august 1926 , var bilismen fremdeles et nytt fenomen i Norge. På Grand Hotel i Hamar  samlet en gruppe fremsynte bilentusiaster seg for å danne det som først fikk navnet Østopland Avdeling av Kongelig Norsk Automob

Intro Utviklingen av såkalte drop-in drivstoff – moderne bærekraftige bensintyper som kan brukes i eksisterende forbrenningsmotorer uten tekniske modifikasjoner – peker seg stadig tydeligere ut som en av de mest spennende innovasjonene for bilentusiaster. For eiere av klassiske biler, særlig de som krever 98 oktan eller høyere, kan dette vise seg å bli et viktig vendepunkt. Vi i KNA Hedmark , som fyller 100 år i 2026, ser dette som en mulighet til å sikre at fossile motorer